현대와 기아 동차가 미국에서 또다른 집단소송에 직면하고 있다고 미국 자동차 정보전문 웹사이트 ‘카버즈닷컴’(karbuzz.com)이 8일 보도했다.
보도에 따르면 2023년과 2024년 일부 자동차 모델의 오일펌프 오작동으로 인한 화재위험으로 집단소송을 당할 위기에 처해 있다는 것이다. 현대 기아는 이미 절도방지장치 미장착으로 인한 절도 급증으로 인해 수개 주정부로부터 집단소송을 당한 바 있다. 이 케이스는 원고측과 합의됐으나 담당판사가 합의 승인을 거부하면서 아직 법원에 계류된 상태다.
지난 8월 전국고속도로교통안전청(NHTSA)는 콘트롤러 결함으로 자칫 오일펌프 과열을 유발할 수 있는 현대와 기아 일부 모델 9만2,000대 리콜 조치했다. 이와 관련된 사망자는 없지만 현대는 4건의 과열 보고를 접수했다고 밝혔다.
사우스캐롤라이나에서 제기된 이번 소송에 따르면 특정 모델 오일펌프에 합선과 과열로 오일 화재의 원인이 될 수 있는 콘트롤러가 들어 있다는 것이다. 소장은 또 자동차 출고 2년내에 콘트롤러가 망가질 것이라고 주장했다.
소송에 포함된 자동차로는 2023-2024 팰리세이드, 2023 투산, 2023 소나타, 2023 엘란트라, 2023 코나다.
이번 케이스를 주도한 존 프란츠 변호사는 리콜을 소셜미디어를 통해 들었다면서 회사가 소유주들에게 즉시 통보했어야 했다고 아울러 주장했다.
현대와 기아는 올해초 절도 관련 집단소송에서 2억달러 합의에 도달했지만 담당 연방 판사는 공정하고 적당한 합의를 도출하지 못했다는 이유로 승인을 거부했다.
한편 현대, 기아, 제네시스는 충전 포트 과열과 관련된 또다른 집단소송에 직면했지만 소장은 아직 법원에 접수되지 않았다. <김정섭 기자>
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